Per què la barra de pistó ha d'estar cromada?
Com que la varilla del pistó es pot fabricar en acer de carboni d’alta resistència per complir els requisits de resistència, és cromada per donar-li un acabat dur, suau i resistent a la corrosió.
El xapat crom és un complex procés electroquímic. Implica la immersió en un bany químic escalfat amb àcid cromàtic, els components que cal xapar i la tensió elèctrica, que després s'aplica a través d'aquests dos components i una solució química líquida. Després d’un complex procés químic i després d’un període de temps, es produeix una aplicació lenta d’una fina capa de crom a la superfície del metall.
Després de la cromatització, la duresa del recobriment de la biela del pistó pot ser tan alta com HV1100, i el recobriment és suau, el gruix és uniforme i la capacitat de dispersió forta, cosa que pot millorar molt alguns aspectes.
https://www.skivingtubelw.com/
