1. Seleccioneu l'anell de tancament a prova de pols de doble llavi interior i exterior per evitar que la brutícia entri al cilindre hidràulic des del llavi i de la part inferior de la ranura. S'afegeix una placa protectora a l'arracada de la barra del pistó, que pot reduir eficaçment i evitar el perill ocult de contusions de la barra del pistó.
2. Instal·leu un anell de segellat especial al llavi de l'anell de pols per aïllar-lo eficaçment. A continuació, traieu l'anell de segellat especial i instal·leu l'anell de pols.
3. Milloreu l'estructura combinada de segellat de l'eix per evitar problemes de flux de material al llavi de segellat i a les vores a altes temperatures.
4. La superfície de la barra del pistó s'apaga per freqüència intermèdia. Mitjançant l'extinció de freqüència intermèdia, es millora la duresa de la matriu de la tija del pistó, s'augmenta la capacitat anti-contaminació de la superfície de la tija del pistó i es redueix el valor de la rugositat de la superfície de la barra del pistó. A més, la barra de l'endoll forma una estructura cilíndrica, que pot millorar la resistència a la flexió de la barra del pistó.
5. Dissenyeu i seleccioneu raonablement l'espai lliure que coincideixi entre la tija del pistó i la màniga guia. Per assegurar la lubricació del llavi de l'anell de segellat, eviteu altes temperatures anormals a causa de la fricció.
